Градостроительный совет Самары рассмотрел вопросы, касающиеся сохранения памятников культурного наследия, развития метрополитена и разработки правил землепользования и застройки. Как сообщает пресс-служба администрации города, первым был рассмотрен вопрос об установлении границы “Зоны историко-градостроительных ограничений” в центральной части. Как известно, территории, расположенные, в частности, в районе пл. Революции, ул. Степана Разина и т.д., являются наиболее привлекательными для застройщиков. Поэтому основная цель разработчиков - установление ограничений по застройке в зоне максимального скопления памятников. Границы этой зоны определены в виде территориального ареала, где кроме ценных и сохранившихся зданий исторического ядра проходят также основные пешеходные маршруты. Сюда было включено около 49 исторических кварталов: площадь им. В.В.Куйбышева, Струковский парк, комплекс драматического театра.
Ограничения касаются этажности, масштабности, стилистики объектов нового строительства и реконструкции городской среды. На их основе в дальнейшем будут детально разрабатываться специальные требования к подготовке градостроительных планов земельных участков и архитектурно-планировочных заданий для объектов реконструкции или нового строительства.
По мнению главного архитектора Самары Андрея Смирнова, в перспективе в Самаре возможно развитие еще одной пешеходной зоны - по ул. Молодогвардейской.
“В настоящее время часть ул. А. Толстого, Степана Разина уже застроена новыми объектами, именно поэтому сегодня необходимо работать с учетом сложившейся ситуации. Тем более, нельзя забывать о последующем развитии города. Если мы принципиально ограничим центр города, то просто свяжем руки застройщикам. Другой вопрос — что здесь можно строить и какова должна быть этажность”, - отметил Смирнов.
По замечанию архитектора Дмитрия Веретенникова, границы зоны историко-градостроительных ограничений следует дополнить кварталами, расположенными в районе стрелки слияния рек Волга и Самарки, поскольку там тоже находятся памятники архитектуры.
Заместитель главного архитектора города Илья Яковлев пообещал, что все высказанные замечания будут рассмотрены, а границы зоны еще раз уточнены. В 2010 году должна быть разработана карта высотного регулирования, которая также будет контролировать этажность застройки, в том числе в центральной части города.
Дискуссию вызвал вопрос по развитию метрополитена в Самаре. Его озвучил представитель компании “Волгатрансстрой”. На обсуждение был вынесен проект по строительству метро до ул. Красноармейской — станция “Театральная”. Членами градостроительного совета обсуждалась возможность продолжения линии метро либо до железнодорожного вокзала, либо в сторону пл. Революции.
Прозвучали разные мнения. Руководитель главного управления градостроительного обеспечения объектов строительства департамента градостроительной деятельности областного министерства строительства и ЖКХ Анатолий Баранников, например, считает, что исторический центр не должен замереть. Он является достоянием всего города, поэтому есть смысл продолжения строительства метро дальше, к примеру, до сквера Высоцкого. “Целесообразно довести ветку от станции “Театральная” до Железнодорожного вокзала. И в целом для того, чтобы метро окупалось, необходимо иметь 10-15 станций”, - отметил председатель правления самарской организации Союза архитекторов России Юрий Корякин.
Также была высказана мысль о возможности строительства в центральной части города подземных парковок, которые можно было бы увязать со станциями метро. Тем более, в настоящее время есть инвесторы, заинтересованные в строительстве подобных объектов.
Кроме того, члены совета рассмотрели вопрос по работе над правилами землепользования и застройки. В настоящее время ведется обсуждение данного документа на уровне карты правового зонирования, которая максимально должна соответствовать генеральному плану. Единогласно было принято решение о том, что необходимо упростить текстовую часть правил, сделать ее более понятной для всех горожан. Для развития этой темы было решено провести отдельное совещание.
Клим Енотов
